Yamaha lanza la nueva Xmax300
Económica, agresiva y ágil
|
|
|
[Compartida por Emilio - 18/10/2016 18:13:00 - 2934 visitas]
|
 Aquí está la sucesora de la 250 y con una pinta bastante chula. Esos 50 cc. más le darán (esperemos, porque aun no han dado cifras) el puntito de potencia que necesitaba su antecesora con menores consumos y muchas sofisticaciones de "bicha grande", como control de tracción además del ABS, horquilla "de moto", ruedas de 15" alante y 14" atrás, luces led, cajón con capacidad para dos cascos...
Suponemos que el precio, aun por salir, también será un poco más alto, pero es que no le falta ningún detalle a esta nueva megascooter que, desde luego, es una belleza.
La información completa dada por Yamaha:
Scooters deportivos Yamaha. MAX al máximo
La dinámica gama de modelos MAX (de 125 cc a 530 cc) representa más de la mitad de las ventas de scooters de Yamaha en Europa, y ha desempeñado un papel fundamental en el establecimiento de la empresa como fabricante líder de modelos premium en el mercado de scooters.
Yamaha ha sido la fuerza dominante en el segmento de los scooters deportivos desde que la TMAX original inspiró el movimiento de los maxiscooters. Esta líder en ventas marcó tendencia y ha influido enormemente en el diseño y la tecnología de los scooters durante más de 15 años, y es el buque insignia de la gama MAX.
Nos hemos inspirado en la TMAX, el referente del segmento maxiscooter para dar forma al aspecto, la personalidad y el funcionamiento de la nueva X-MAX 300. Con unas prestaciones unicas y un diseño más deportivo, este nuevo modelo premium es digno heredero de la laureada X-MAX 250, que ha superado las 130 000 unidades vendidas en sus 11 años de historia.
Desea lo que necesitas
La nueva X-MAX 300 está lista para hacer que los scooters deportivos sean aún más atractivos para un público más amplio. Este modelo completamente nuevo está equipado con un motor de 300 cc de última generación que incluye la innovadora tecnología Blue Core de Yamaha, que le permite proporcionar un mejor rendimiento junto con un excelente ahorro de combustible y unas emisiones mínimas.
El nuevo diseño sofisticado del chasis le da un nivel de rendimiento y manejo deportivo propio de una motocicleta, y el inconfundible diseño inspirado en la TMAX, con sus luces delanteras LED de doble óptica y un faro frontal de gran brillo, hace de este scooter deportivo uno de los más dinámicos que hemos creado.
Pero sabemos que quieres emoción sin renunciar a la funcionalidad. Hemos aumentado el espacio de almacenamiento para que quepan dos cascos integrales y objetos adicionales, y añadido un adaptador de 12 V y el nuevo sistema sin llave, para que la X-MAX 300 rinda toda la jornada.
Nuevo motor Blue Core de 300 cc potente y eficiente
El nuevo motor de 300 cc de la X-MAX se ha diseñado con la tecnología Blue Core de última generación de Yamaha, cuyo objetivo principal es obtener más potencia con menos combustible. Los ingenieros de Yamaha han analizado hasta el más mínimo detalle del funcionamiento del nuevo motor de 4 tiempos para disminuir la pérdida de potencia y aumentar la eficiencia de comubstible y así alcanzar niveles de rendimiento más altos.
Para lograr estas metas, el nuevo motor de 4 válvulas SOHC de refrigeración líquida, 4 tiempos y 300 cc incluye varias tecnologías de alta potencia inspiradas en Blue Core, desde unas válvulas con formas optimizadas y una distribución mejorada hasta una cámara de combustión hemisférica compacta de alta compresión.
El diseño de cilindro excéntrico contribuye a reducir al mínimo las pérdidas mecánicas y, para una mayor capacidad de refrigeración, se utiliza un cilindro de DiASil con un sistema de refrigeración de aceite a chorro para los pistones. La X-MAX 300 también tiene un ventilador de refrigeración especialmente diseñado para asegurar un funcionamiento más uniforme del motor.
El nuevo motor de 300 cc cuenta con homologación EU4, y proporciona una mejor aceleración y una mayor velocidad punta que el anterior diseño de 250 cc, además de un menor consumo de combustible y una conducción más suave y refinada.
Reglajes de inyección de combustible optimizados
Con el fin de asegurar que la X-MAX 300 proporciona una aceleración líder en su clase, junto con un excelente ahorro de combustible y un buen rendimiento en materia medioambiental, viene de serie con un sistema de inyección de combustible totalmente rediseñado.
La posición y el ángulo del inyector de 12 orificios se ha optimizado para pulverizar partículas de combustible atomizadas hacia la parte posterior de la válvula, y la forma de la cámara de combustión y el puerto de admisión está diseñada para una combustión rápida y eficiente que genere un par motor a bajo y medio régimen más fuerte. Para garantizar una buena aceleración y una excelente conducción y eficiencia de combustible, el configurador 3D en tiempo real controla con precisión el volumen de combustible y el encendido.
Diseño MAX dinámico
No cabe ninguna duda de que la emblemática TMAX es el scooter más influyente de todos los tiempos, y puede que incluso uno de los vehículos de dos ruedas más importantes de Yamaha.
El buque insignia de la gama MAX ha inspirado el diseño de la nueva X-MAX 300. La mires por donde la mires, el ADN de la dinámica gama MAX es inconfundible.
El nuevo rostro de la X-MAX 300 incluye dobles faros LED sesgados y una nueva luz central que le dan a este scooter deportivo un aspecto sólido y contundente y que resaltan el parentesco del modelo con la TMAX. El bumerán característico de la gama MAX recorre los dos lados del túnel central para unir visualmente las ruedas delantera y trasera, a la vez que las líneas estilizadas ascendentes del carenado y la sección de los pilotos traseros hacen evidente la fuerte influencia del ADN más puro de la TMAX.
El diseño del nuevo panel de instrumentos, de estilo deportivo, también está inspirado en la TMAX: cuenta con unos elegantes relojes analógicos redondos para el velocímetro y el cuentakilómetros, y una pantalla central multifunción de alta tecnología que resalta las altas prestaciones y acabados de esta deportiva 300.
Con unos componentes de alta calidad y un precioso acabado de pintura, este panel de grandes prestaciones confirma, sin lugar a dudas, que la X-MAX 300 es única en su clase en cuanto a diseño, calidad y satisfacción del propietario.
Chasis completamente nuevo con horquilla tipo motocicleta
La TMAX fue el primer maxiscooter de alto rendimiento en incorporar una horquilla delantera de estilo motociclístico, y la nueva X-MAX 300 vuelve a introducirla en 2017. El nuevo bastidor está equipado con una doble horquilla telescópica y amortiguadores dobles traseros para garantizar un manejo deportivo como el de una motocicleta, además de una respuesta mejorada en distintas superficies y una excelente estabilidad a alta velocidad.
Sistema de control de tracción (TCS)
El hecho de que el sistema de control de tracción (TCS) venga de serie deja claras las altas prestaciones de este nuevo scooter deportivo. Con varios sensores que reducen temporalmente la velocidad de la rueda trasera cuando se detecta una pérdida de tracción, este sistema electrónico da confianza al conductor en superficies mojadas o resbaladizas.
Encendido sin llave con llave inteligente
Aplicamos la última tecnología al desarrollo de las altas prestaciones de la nueva X-MAX 300, incluido un sistema de encendido sin llave con llave inteligente. Este nuevo y práctico sistema no solo te ayudará a no perder el tiempo buscando las llaves en todos los bolsillos, sino que también demuestra que el nuevo scooter deportivo de Yamaha es líder en diseño y tecnología.
Tres faros LED y nuevo piloto trasero LED
El ADN de la tope de gama TMAX ha dado forma al diseño de alta tecnología de la X-MAX 300, y los dinámicos faros dobles LED delanteros le dan a este scooter deportivo un toque distinguido y moderno con el que no pasa desapercibido. Los dos faros hacen de luces de cruce, y también se enciende el tercer faro central cuando se activan las luces de carretera, lo que le da a la X-MAX 300 un aspecto exclusivo.
Los faros LED integrales y las luces de posición LED ofrecen varias ventajas, como una mayor luminosidad con menor consumo eléctrico, y además proyectan un look elegante y contemporáneo que resalta la calidad premium y tecnología de vanguardia de la X-MAX 300.
En el colín, el piloto trasero también incorpora luces LED, así como una nueva luz guía LED, lo que hace que la X-MAX 300 ofrezca una alta visibilidad para los demás usuarios de la carretera tanto de día como de noche.
Espacio de almacenamiento para 2 cascos integrales o un portátil, y más
Los usuarios de la X-MAX 300 pueden estar seguros de que este scooter deportivo premium ha sido también diseñado para ofrecer los niveles máximos de funcionalidad para el día a día. Bajo el nuevo asiento doble se encuentra un espacio de almacenamiento de los más grandes de su categoría, capaz de albergar, entre otras cosas, 2 cascos integrales. Sus dimensiones extra anchas también permiten acomodar un portátil, por lo que este scooter es ideal para ir al trabajo entre semana, además de un vehículo de ocio apasionante para el fin de semana.
Instrumentos multifunción con interruptor y salida de 12 V
El nuevo panel de instrumentos incorpora velocímetro y cuentakilómetros analógicos que ofrecen una información clara y fácil de entender, y la pantalla LCD central multifunción es más grande que en el modelo anterior, lo que permite ver fácilmente toda la información.
Para un manejo más fácil, hay un interruptor de control en el manillar que te permite cambiar de una función a otra mientras conduces, sin soltar el manillar, y para cargar o alimentar dispositivos diversos, la X-MAX 300 está equipada con una práctica salida de 12 V situada en la caja izquierda.
Ruedas altas para una conducción deportiva
El nuevo chasis de la X-MAX 300 se ha desarrollado para proporcionar una conducción más deportiva, así como gran agilidad y ligereza. La elección de tamaños de llanta y neumático juega un papel importante en las características de conducción de cualquier scooter, y para alcanzar un rendimiento deportivo y dinámico, junto con una fácil maniobrabilidad en ciudad, esta nueva 300 está equipada con una llanta de 15 pulgadas delantera y una de 14 pulgadas trasera. La potencia de frenada la aportan un disco delantero de 267 mm y otro trasero de 240 mm, y el ABS viene incorporado de serie.
Lo mejor de la X-MAX 300
Nuevo motor Blue Core de 300 cc potente y eficiente
Nuevo chasis y postura de conducción deportiva inspirados en la TMAX
Calidad superior y acabado de primera clase
ADN de la dinámica gama MAX
Horquilla delantera de estilo motociclístico
Sistema de control de tracción (TCS)
Sistema de encendido sin llave con llave inteligente
Rueda delantera de 15 pulgadas y trasera de 14 para mayor estabilidad
Faros LED de doble óptica y tercer faro LED de gran brillo
Luces de posición LED delanteras
Piloto trasero LED con luz guía
Carenado bumerán emblemático al estilo de la gama MAX
Compartimento grande bajo el asiento para dos cascos integrales y mucho más
Panel de instrumentos LCD multifunción con control montado en el manillar
Toma de 12 V para alimentar/cargar dispositivos
Gama de accesorios originales
Yamaha ofrece una amplia gama de accesorios originales para que los conductores puedan personalizar el rendimiento y el estilo de la X-MAX 300 de 2017. Toda la gama de accesorios estará disponible en cuanto la X-MAX 300 llegue a los concesionarios Yamaha. Tras el lanzamiento del nuevo modelo, los clientes podrán utilizar la aplicación My Garage para crear y ver su X-MAX 300 virtual desde su tableta o smartphone.
Colores
Lunar Grey
Milky White
Quasar Bronze
Disponibilidad: Marzo de 2017
|
|
|
|
|
|
|
|
