 El circuito de Misano acogió un sencillo homenaje en el que Carmelo Ezpeleta entregaba el #58 a Paolo Simoncelli. El número, aunque retirado, solo podrá usarse a petición expresa de la familia Simoncelli.
Hasta la fecha sólo se han retirado cinco números. El primero fue el #34 de Kevin Schwantz, después llegaron el #74 de Daijiro Kato, el #65 de Loris Capirossi, el #48 de Shoya Tomizawa (solo de Moto2) y el último, el #58 de Marco Simoncelli.
Todos los dorsales retirados llegaron en este siglo, salvo el 34 de Kevin Schwantz. Y es que el tema de personalizar dorsales es una moda mucho más reciente de lo que parece, y amplificada y generalizada por el efecto Valentino Rossi.
Tres de los cinco dorsales retirados son de pilotos fallecidos en circuito y, por tanto, no sería muy extraño que en el futuro reciente (quizás en el GP de Cataluña del próximo año) se retire el #39 de Luis Salom. Al margen de estas trágicas circunstancias, solo Kevin Schwantz y Loris Capirossi han tenido el honor de retirarles el dorsal… pero llegarán más en un futuro.
El #46, el #99, el #93…
Nadie duda de que Valentino Rossi será el último piloto que compita con el dorsal #46 en su carenado. Nadie ha hecho más por el Mundial de Motociclismo, ni nadie ha sabido generar un simbolismo casi religioso hacia un número.
La retirada del #46 se da por hecho, por más que el propio Valentino Rossi lo pusiera en duda en la rueda de prensa del GP de San Marino. “No sé qué pasara con mi dorsal cuando me retire. Mi primera reacción es que no se retire el #46. Prefiero que continúe y que lo pueda utilizar otro piloto. Espero que algún día pueda verlo. No ahora, claro, y no sé quién, pero que lo pueda utilizar alguien si quiere hacerlo”. Una declaración más de cara a la galería que otra cosa, ya que la retirada del #46 debería ser innegociable.
No es fácil situar el listón sobre los dorsales retirados. Evidentemente no puede estar muy bajo, porque llegaría un momento en que los únicos números libres tendrían tres cifras. Hay 23 MotoGP Legends y solo 5 números retirados, así que se puede decir que el baremo para medir qué dorsales son retirados es mucho más selectivo que el de ser considerado “Leyenda”.
Con Valentino Rossi al margen, el número que más papeletas tendría a día de hoy para ser retirado es el #93 de Marc Márquez. Por lo que ha ganado y por cómo lo ha ganado. Batiendo tanto récords de precocidad como absolutos que parecían imposibles. También preguntamos a Marc sobre este aspecto y esto nos decía: “veo bien que se retire el 58 de Simoncelli pero para retirar el 93 aún tengo que ganar mucho más y ser algo más”.
Otro que podría estar en la lista es el #99 de Jorge Lorenzo, un piloto que no siempre utilizó ese número. Entre 2002 y 2008 utilizo el #48, y a partir de 2009 empezó a usar el #99, un número mítico en su carenado y que se ha convertido en parte de la historia de MotoGP… pero ¿tanto como para que Dorna lo retirase llegado el caso?
Es una pregunta difícil de hacer. De hecho nos la estamos haciendo demasiado pronto, ya que a Jorge Lorenzo todavía le queda mucho Mundial a sus espaldas y, sobre todo, podría convertirse en leyenda si consigue el título con Ducati.
Lo suyo es valorar trayectorias de los pilotos que ya no compiten. Y en los últimos años, el único número que ha sido retirado es el #65 de Loris Capirossi. No ha ocurrido lo mismo con el #3 de Max Biaggi, por ejemplo, tetracampeón del mundo; o con el #27 de Casey Stoner, los únicos pilotos que por palmarés podrían tener este honor. Aunque el australiano nunca se ha ido del todo.
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