 La gente de SpeedJunkies ha hecho un ejercicio de diseño que vale la pena mostrar aquí: ha cogido una 1299 Superleggera, le ha quitado la "ropa" y la ha vestido como si fuera una MH900e (la que pilotó Mike Hailwood), y el resultado es... cómo lo diría... una mezcla deliciosa de porno y glamour.
Poder ver el masivo motor de la 1299 al completo, con ese escape que, en su sencillez, es de lo más espectacular que hemos visto ultimamente en motos (y si lo comparamos con los escapes de las últimas japonesas, más) y ese monobrazo de fibra de carbono que hace que parezca que la moto "flota", y a la vez disfrutar de esas fibras mínimas pero estilizadísimas que derrochan estilo a la vez que están cargadas de sabor "retro"... es auténtico un placer para la vista.
Pero no se han quedado ahí, han creado también una versión "racing", que a simlpe vista parece casi igual pero cambia en muchos detalles: elimina la petaca inferior del escape, donde está la restricción para Euro4, el escape se sustituiría por su versión de competición, una horquilla de mayor diámetro y sistema de frenos más potentes, el monobrazo trasero también cambia y se añade una pequeña quilla... nada, poca cosa.
Es una delicia de diseño, pero si pensamos en que con estre "traje" y, sobre todo en la version racing, reduciríamos aun más el peso -sobre todo al quitar la petaca del escape-, y la modificación del mismo podría permitir liberar unos caballitos más, no sólo estamos ante un cambio estético, sino que además las cifras de peso-potencia aun mejorarían a las de la original.
Lo dicho... deliciosa.
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