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avanti Cantábrico Oriental 95 Temas 1507 Resp.
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Estoy de acuerdo en que las emisiones de CO2 afectan sobre el calentamiento global del planeta, pero la cruzada que se está marcando sobre la automoción es increíble. Noruega, además es un exportador mundial de petróleo y seguirá siéndolo a partir de 2025 seguramente. Con respecto a los hidrocarburos empleados en el transporte, no sé si conocéis el dato pero cada transatlántico, que atraca en el puerto de Barcelona, Bilbao o Valencia consume anualmente el equivalente que 3.000.000 de vehículos, cada uno de ellos, y hay un montón. Con los buques mercantes pasa igual, en este caso, un solo buque, el mercante más grande que navega, contamina como 5.000.000 coches. Porque tanta presión sobre la automoción? Porque somos nosotros los que tenemos que equilibrar este balance energético adaptándonos a las nuevas normas europeas? Mi diesel, que está adaptado a la Euro-6, se tacha de contaminante, y sin embargo, en esto de los barcos, que consumen todo el desecho de las refinerías después de extraer gasolinas y demás derivados, se vende a los barcos simplemente con que tenga la capacidad de arder. De hecho en Gibraltar, esta la mayor gasolinera del mundo, un puerto franco donde petroleros están a la espera de que pase un mercante por sus aguas para repostar ahí. El Prestige, petrolero monocasco que se hundió en las costas gallegas en noviembre de 2002, llevaba en sus tanques para la venta este tipo de combustible, solo apto para barcos. Y mientras tanto, y con acceso a todos los puertos Europeos diariamente hay un trasiego de buques muchos de ellos con banderas de conveniencia (lo de la bandera de conveniencia es algo parecido a irte a un paraíso fiscal, para pagar menos impuestos) No entiendo como es legal tener un barco mercante con bandera de conveniencia, atracando en todos los puertos europeos y sin ninguna repercusión económica favorable a la comunidad y a nosotros como usuarios de vehículos de combustión nos machacan a impuestos y a restricciones de acceso a ciudades. Porque tendríamos que saber que en esto de los barcos también hay paraísos fiscales y PIRATERIA, sin ir más lejos en las Islas de la Gran Bretaña.
Abro debate. |
Cuando estas arriba, todos tus amigos saben quien eres.... cuando estas abajo, tu sabes quienes son todos tus amigos. |
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Taller, motos nuevas y usadas | | |
RESPUESTAS:
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avanti Cantábrico Oriental 95 Temas 1507 Resps.
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Lo siento... el otro día lo abrí con algunas prisas... Hoy lo he ordenado un poco más.
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Cuando estas arriba, todos tus amigos saben quien eres.... cuando estas abajo, tu sabes quienes son todos tus amigos. |
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algor Madrid 43 Temas 5339 Resps.
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En mi opinión .. no están las infraestructuras preparadas para vehículos electricos ... eso sin contar que como no tenemos electricidad "limpia" para todos seguimos usando plantas térmicas etc.
Además ... si total las baterias no contaminan nada ... ni se "gastan" ... Mi duda es cuanto tardarían en subirnos la electricidad a precios parecidos o superiores (Electricidad + mantenimiento de las infraestructuras elécticas)
Efectivamente los barcos tienen motores ineficientes y los rozamientos en el mar son tremendos. Pero hay muchos mas vehículos ineficientes y/o más contaminantes que los coches o motos.
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I cant stand to fly |
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