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    TEMA:
HONDA VUELVE AL DAKAR
 Enviada el 2/10/2012 a las 12h.35min.
 7 resp.
Y lo hace por primera vez con una moto derivada de serie, concretamente la CRF450X, pero preparada por HRC y con una pinta espectacular.

Tendrá 5 pilotos oficiales que se estrenarán en Octubre en el rally de Marruecos.

A ver como funcionan... tiene buena pinta...

Haz click sobre la imagen para verla en su tamaño real


Construyendo sueños... como siempre.
  



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 RESPUESTAS:

 2/10/2012- 12h.59min.
De estética bonita, pero 450cc no es un poco "chica"?

V´sss




Hay tres cosas que nunca vuelven atrás, la flecha lanzada, la palabra pronunciada, y la oportunidad perdida.
 2/10/2012- 15h.28min.


Esta la desarrollo Jordi Arcarons para laia sanz, así que aunque sea una honda,fue un piloto catalan el que dio los primeros pasos.



Wsssssssssssssssssssss







Quiero agradecer a mis pies por apoyarme en todo momento,a mis brazos por estar siempre a mi lado,y como olvidar a mis dedos,que siempre puedo contar con ellos.
 2/10/2012- 16h.12min.
Job, 450 cc. es la cilindrada que se ha impuesto en el Dakar, compite alguna de otras cilindradas, pero son las 450 la gran mayoría y las únicas que ganan etapas.
 3/10/2012- 1h.1min.
Ahhh yo es que el Dakar no lo sigo mucho.

V´sss




Hay tres cosas que nunca vuelven atrás, la flecha lanzada, la palabra pronunciada, y la oportunidad perdida.
 3/10/2012- 11h.40min.

bonita es ,competitiva veremos, pero es bueno que vallan desarollando motos para acabar con el reyno de las ktm en el dakar ,una competicion  para mi de las mejores.(que conste que no tengo nada contra las ktm).por cierto que me gustaria ver a laia en pociciones por lo menos de podium.
 3/10/2012- 11h.51min.

Creo que lo que paso fue esto: (no soy ningun experto)

Antiguamente casi todas las motos del Paris-Dakar era 800cc y antes 1000cc... el problema es que las marcas apenas se implicaban y una marca solia arrasar (cagiva, yamaha,...)

Ademas existia el problema que durante unos cuantos años, apenas habia modelos de motos de esas caracteristicas con las que se podia correr el dakar en modo "privado", por ello, se abrió la mano a motores mas pequeños, pero se podia cambiar de motor, (creo que está limitado a 3 motores por dakar), ya que un motor 450 no creo que aguantase la caña de un dakar.

Aqui entraron los privados y tambien las marcas con equipos oficialess han entrado a saco con sus modelos de enduro de serie, tuneados para hacer dakar...

Saludos



Cojonudo...
 3/10/2012- 12h.17min.
Si no me equivoco,laia sanz ya no participara con honda,su próximo dakar lo hará con una gas gas



En el dakar las motos gordas hasta hace dos años llevaban un reductor de potencia para igualar mas, básicamente lo siguen llevando,y se quitaron las motos gordas mas que nada por las altas velocidades que alcanzaban y las muertes de varios pilotos,el motor de la moto no se puede cambiar,solo se pueden cambiar o remplazar,solo se pueden sustituir ciertas partes del motor,pero sin sacar el motor de la moto.


Wsssssssssssssss


Quiero agradecer a mis pies por apoyarme en todo momento,a mis brazos por estar siempre a mi lado,y como olvidar a mis dedos,que siempre puedo contar con ellos.

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